试架新款雪弗兰探界者(汽车之家雪弗兰探界者)

本文目录一览：

• 1、雪弗兰探界者和凯迪拉克xt5那个过弯稳定
• 2 、雪弗莱探界者咋样(雪弗兰探界者是全球车型吗)
• 3
  、探界者底盘用料低劣?中保研雪佛兰探界者碰撞评级

雪弗兰探界者和凯迪拉克xt5那个过弯稳定

1、总结若以过弯稳定性为首要考量，探界者凭借其运动化底盘调校和精准的操控反馈 ，显然更胜一筹；而XT5则更适合注重舒适性的用户
，其悬挂设定在日常驾驶中能提供更柔和的体验。两者定位不同，选择需根据个人驾驶偏好和用车场景决定 。

2 、价格优势显著 ，性价比突出2018款雪佛兰探界者当年落地价接近20万元
，而目前二手车市场报价普遍在4万元左右
。例如，重庆地区535T自动驭界版优惠后售价98万元 ，5T自动挡车型报价4万多元。这一价格区间相比新车大幅降低
，对于预算有限的消费者具有较强吸引力 。

3
、另外探界者油耗不高，我建议新车加95
。事实上 ，根据官方指导，只要加92就可以了。6AT变速箱非常耐用
，空间真的很大，前后均为独立悬架 ，恒速巡航
，无钥匙进入，主动关闭进气格栅 ，安全气囊
，LED灯 。有人说，开始有点肉 ，一开始需要用力踩油门
。

4、雪佛兰探界者车身总长4646mm
，宽度1843mm，轴距2725mm ，这虽然对比大多数中型SUV是小了一些
，不过相比本田CR-V之类的合资品牌紧凑级SUV还是明显大一些，轴距略微长 ，同样采用5座布局，雪佛兰探界者的后排空间是挺宽敞的。

5 、在长测期间我们也经历过很多不同的路况
，包括最考验变速箱平顺性和换挡逻辑的市区拥堵路况，探界者的9AT变速箱表现得很平顺 。除了在快速刹车连续降挡偶尔有一些小顿挫之外 ，日常使用起来和普通的AT变速箱没什么两样。至少这是目前我们体验过平顺性最好的9AT变速箱之一
。

雪弗莱探界者咋样(雪弗兰探界者是全球车型吗)

1
、雪弗莱探界者咋样（雪弗兰探界者是全球车型吗）雪佛兰探界者不是进口车
，这是一款合资车，这款车应该算得上是别克昂科威的孪生兄弟。探界者除了显得更加年轻动感之外 ，车身尺寸要比昂科威这款车小一些
，虽然这款车的定位是中型SUV 。探界者搭载5T和0T两款涡轮增压汽油发动机，二者最大输出功率分别为172马力和256马力 ，峰值扭矩分别为275牛米和352牛米
。

2、雪佛兰推出了一款名为探界者的合资车型
，它并非进口，而是与别克昂科威有着紧密的兄弟关系。探界者以其更为年轻且动感的外观设计 ，与昂科威形成了鲜明对比
，车身尺寸稍小于后者 。

3 、雪佛兰探界者RS属于中型SUV中的主流档次车型
。品牌定位雪佛兰是一个具有一定历史和知名度的汽车品牌，在全球范围内拥有广泛的用户群体。探界者RS作为雪佛兰旗下的一款重要车型 ，承载着品牌的形象与市场定位 。它面向那些追求实用、可靠且具有一定性价比的消费者群体，试图在中型SUV市场中占据一席之地
。

探界者底盘用料低劣?中保研雪佛兰探界者碰撞评级

1
、副车架采用全框式结构
，全框式结构在发生碰撞时能更好地把力量进行分散，同时探界者的副车架还加入了加强筋 ，整台车的强度能达到不错的水平。整体而言前悬挂处于同级别中上水平 。后悬架： 后悬挂采用了多连杆独立悬挂
，主要由前纵臂、前下横臂 、后下横臂以及上横臂四个部分组成
。

2
、雪佛莱探界者：雪佛兰探界者底盘是一款集成全新平台强动力、高安全 、轻量化优势的先进底盘；雪佛兰探界者作为通用汽车全球最新的SUV当家明星，其底盘和车身凝结了通用全球的技术优势。

3
、车内空间表现方面 ，探界者轴距2725mm
，能充分的保证后排乘客的乘坐空间，座椅舒适度也不错 。缺点是 ，悬挂设定表现一般
，会影响整体的驾乘体验。动力部分，雪佛兰探界者分别配备有5T四缸和0T四缸两款发动机 ，最大功率输出分别为169马力
，260马力，分别匹配6AT和9AT变速器
。

4、车主口碑良好：从车主的实际体验来看 ，探界者在日常使用中经得起考验。无论是城市通勤还是长途旅行，探界者都能提供稳定可靠的性能 。综上所述
，雪佛兰探界者在质量方面表现出色，无论是品牌可靠性 、安全性
、先进的发动机和变速箱技术还是车主口碑都值得信赖
。